CЛУЧАЙНО НАШЕЛ ПОСТАНОВЛЕНИЕ В БЕЗДНАХ ИНТЕРНЕТА.
ПОЛОЖЕНИЕ Министерства социальной защиты населения РБ от 30.06.97 "О ПОРЯДКЕ ЗАМЕНЫ МОТОКОЛЯСОК В СЧЕТ ИХ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА НА АВТОМОБИЛИ, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ЦЕНТРОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СРЕДСТВ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ИНВАЛИДОВ УФИМСКОГО ЗАВОДА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ПЛАСТМАССОВЫХ ИЗДЕЛИЙ" (Зарегистрировано в Минюсте РБ 10.10.1997 N 98)
Зарегистрировано в Минюсте РБ 10 октября 1997 г. N 98
"Утверждаю"
Министр социальной защиты населения
Республики Башкортостан
И.А.ГАФАРОВА
30 июня 1997 года
Согласовано:
Директор Уфимского завода
металлических и пластмассовых
изделий
Г.Н.ПОСОХОВ
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ЗАМЕНЫ МОТОКОЛЯСОК В СЧЕТ ИХ КАПИТАЛЬНОГО
РЕМОНТА НА АВТОМОБИЛИ, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И
ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ЦЕНТРОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
СРЕДСТВ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ИНВАЛИДОВ УФИМСКОГО ЗАВОДА
МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ПЛАСТМАССОВЫХ ИЗДЕЛИЙДобавлено (10.11.2011, 01:03)
---------------------------------------------
1. Общие положения
Настоящее положение разработано на основании распоряжения Кабинета Министров Республики Башкортостан от 13 июня 1997 года N 581-р.
1.1. Право на замену мотоколяски, подлежащей капитальному ремонту (далее - мотоколяски), на восстановленный автомобиль имеют инвалиды, получившие мотоколяску по линии Министерства социальной защиты населения Республики Башкортостан (далее - МСЗН РБ), имеющие медицинские показания на получение мотоколяски и не имеющие противопоказаний к вождению автомобиля с ручным управлением.
1.2. "Восстановленным автомобилем" считается автомобиль из числа принятых от инвалидов Центром технического обслуживания средств передвижения инвалидов Уфимского завода металлических и пластмассовых изделий (далее - Центром ТОСПИ) после семи лет эксплуатации, признанный годным к дальнейшему использованию без замены номерных агрегатов (кузов, двигатель), в установленном порядке подвергнутый профилактическому ремонту (далее по тексту - восстановленный автомобиль).
1.3. Стоимость восстановленного автомобиля не должна превышать 50 процентов стоимости мотоколяски, определяемой исходя из действующих свободных отпускных цен на момент ее замены.
Добавлено (10.11.2011, 01:04)
---------------------------------------------
2. Порядок оформления
2.1. Инвалид, имеющий право на замену мотоколяски на восстановленный автомобиль, представляет в рай(гор) отдел социальной защиты населения (далее - ОСЗН) следующие документы:
2.1.1. Заявление о замене мотоколяски на восстановленный автомобиль.
2.1.2. Акт ГАИ о техническом состоянии мотоколяски, свидетельствующий о необходимости капитального ремонта мотоколяски.
2.1.3. Копию технического паспорта мотоколяски.
2.1.4. Копию справки ВТЭК о группе инвалидности.
2.2. При получении заявления инспектор рай(гор) ОСЗН знакомит инвалида с настоящим Положением с отметкой об этом в заявлении (под роспись).
2.3. Инспектор ОСЗН формирует, из представленных инвалидом документов и дополненного ходатайства отдела соцзащиты населения, дело (в обложке), которое направляется в МСЗН РБ в 5-ти дневный срок.
2.4. В МСЗН РБ дело регистрируется и направляется в отдел по делам ветеранов и организации социальной помощи населению.
2.5. Решение о замене мотоколяски на восстановленный автомобиль принимает заместитель министра по принадлежности.
2.6. Отдел по делам ветеранов и организации социальной помощи, исходя из наличия заявлений, ежеквартально направляет в Центр ТОСПИ заявку о потребностях в восстановленных автомобилях с указанием моделей спецуправления (МБ, МД и т.п.) и проверяет исполнение заявки.
2.7. При наличии восстановленных автомобилей инспектор отдела по делам ветеранов и организации социальной помощи населению направляет вызов инвалиду - очереднику.
2.8. Инвалид, получивший вызов, должен снять мотоколяску с учета в ГАИ и сдать ее по указанному в вызове адресу. Расходы по доставке мотоколяски производятся за счет инвалида.
2.9. Центр ТОСПИ принимает мотоколяску в порядке, установленном для приемки автотранспортных средств (далее - АТС), бывших в эксплуатации у инвалидов, по истечении семи лет эксплуатации либо пришедших в негодность в результате дорожно - транспортного происшествия или по другим причинам.
2.10. Центр ТОСПИ после приемки мотоколяски выдает на руки инвалиду, сдавшему мотоколяску (или доверенному лицу инвалида - владельца мотоколяски, имеющему нотариально заверенную доверенность) следующие документы:
- акт приемки - сдачи АТС установленной формы - 2 экз.;
- справку о приемке АТС установленной формы - 1 экз.;
- справку о стоимости восстановленного АТС - 2 экз.;
- примерную калькуляцию стоимости капитального ремонта мотоколяски, принятой Центром ТОСПИ - 1 экз.
2.11. На основании справки о приемке автотранспортного средства, акта приемки - сдачи автотранспортного средства, справки о стоимости восстановленного автомобиля и примерной калькуляции стоимости капитального ремонта мотоколяски, инспектор отдела по делам ветеранов и организации социальной помощи выдает инвалиду накладную для получения восстановленного автомобиля.
Добавлено (10.11.2011, 01:05)
---------------------------------------------
3. Технические требования к мотоколяскам, агрегатам и
узлам, сдаваемым в порядке обмена на восстановленный
автомобиль
3.1. Мотоколяски, сдаваемые в порядке обмена на восстановленный автомобиль, должны быть очищены от грязи, их агрегаты и узлы должны быть в сборе и полностью укомплектованы.
3.2. Восстановленные автомобили, выдаваемые в порядке обмена на мотоколяски должны быть исправны, испытаны пробегом и приняты отделом технического контроля Центра ТОСПИ в соответствии с установленным порядком.
3.3. Полученные восстановленные автомобили и их агрегаты подвергаются осмотру и проверке будущими владельцами без разборки агрегатов, узлов и механизмов. По их требованию предприятие обязано представить для ознакомления акт результатов испытания восстановленного автомобиля (или отдельных агрегатов), на основании которого он был принят из ремонта. Каждый восстановленный автомобиль должен иметь паспорт транспортного средства установленной формы.
3.4. В случае обнаружения владельцем при приемке восстановленного автомобиля каких-либо неисправностей, влияющих на безопасность движения, Центр ТОСПИ обязан немедленно устранить эти неисправности бесплатно.
3.5. При приеме мотоколясок в обмен на восстановленный автомобиль Центром ТОСПИ составляется дефектная ведомость и определяется стоимость капитального ремонта мотоколяски.
3.6. Счета на оплату стоимости ремонта восстановленного автомобиля, выдаваемого инвалиду в обмен на сданную им мотоколяску, предъявляются Центром ТОСПИ в бухгалтерию МСЗН РБ.
3.7. Центр ТОСПИ ежеквартально представляет отчет в бухгалтерию МСЗН РБ до 5 числа месяца следующего за отчетным кварталом о произведенных заменах мотоколясок на восстановленные автомобили по прилагаемой форме.
3.8. При очередной замене спецавтотранспорта восстановленный автомобиль (в зависимости от его технического состояния), полученный инвалидом взамен сданной им мотоколяски, подлежит обязательной сдаче в Центр ТОСПИ, либо реализуется по месту жительства инвалида через комиссионный магазин, либо сдается по месту жительства инвалида в предприятие Вторчермета. На сдаваемый восстановленный автомобиль составляется акт о техническом состоянии, который подписывается комиссией, состоящей из компетентных представителей районных (городских) отделов социальной защиты населения, представителей реализующей организации и инвалидом.
Средства, полученные от реализации восстановленного автомобиля, перечисляются реализующей организацией на счет МСЗН РБ.
3.9. Инвалид, получивший восстановленный автомобиль не имеет права на оформление доверенности другому лицу.
3.10. В случае смерти инвалида, полученный им бесплатно восстановленный автомобиль, подлежит возврату МСЗН РБ. Исключение составляют восстановленные автомобили, полученные инвалидами Отечественной войны и приравненными к ним лицами. После смерти инвалидов указанных категорий восстановленные автомобили остаются в собственности их семей.
3.11. Компенсации на бензин инвалидам, получившим восстановленный автомобиль, выплачиваются в размере, определенном для владельцев мотоколяски.
3.12. Мотоколяски, сданные в обмен на восстановленные автомобили, подлежат дефектации и использованию годных узлов и деталей для ремонта мотоколясок в соответствии с Положением "Об организации на УЗМПИ приема, выбраковки и реализации АТС инвалидов, бывших в употреблении" от 22.10.1996.
Зам. министра
Н.М.МИНИБАЕВА
Главный бухгалтер
Д.Т.АХМАДУЛЛИНА
Начальник отдела
И.Р.ШАЙМАРДАНОВ
Начальник Центра ТОСПИ
А.В.ВАСИЛЬЕВ
Портал News-City
, и еще столкнулся с проблемой что в нашем современном ГАИ нет никаких данных по данному транспорту и они не знали какую мощность , объем и остальные параметры писать в новом ПТС...Если бы я не привез руководство по экплуатации, ситуация могла быть тупиковой))).Вообщем решил ве вопросы (ну естаственно не без помощи связей) и вот моя СЗА с современным ПТС и гос.номером... 
Действительно редкий случай 
